Знаете ли, че отидохме до Луната, преди да поставим колела на куфарите?
1969: Човек на Луната, но все още няма багаж на колела
На 20 юли 1969 г. светът празнува първото кацане на човек на Луната. Докато американските астронавти Нийл Армстронг и Бъз Олдрин бяха заети с събирането на лунен материал от повърхността на луната, пътешествениците далеч назад у дома се бореха силно да управляват тежките си куфари в ръцете си, постоянно се оплакваха от теглото на багажа си. Въпреки че е трудно да си представим пътуването без багажници с колела в съвременния свят, само преди половин век хората трябваше да разчитат изцяло на силата на горната част на тялото, за да пътуват.
Как се поражда идеята
Преди повече от четиридесет години Бернар Садов, бившият президент и собственик на американската компания за багаж, пътуваше у дома след почивка със съпругата и децата си в холандския Карибски остров Аруба. Това е, когато той наблюдава нещо, което е да се промени бъдещето на пътуване куфари завинаги. Докато беше на летището в Пуерто Рико, където самият той изпитваше постоянен дискомфорт, когато трябваше да носи в ръцете си два големи, силно опаковани куфара, той случайно наблюдаваше човек, който безпроблемно носеше машина на колесна платформа. Това беше, когато в съзнанието му се заби блестящата идея да се използват колела върху куфари.
Първият колесен багаж
Веднъж се върнал вкъщи, Садов отишъл при фалшивата си река, в фабриката в Масачузетс, където експериментирал с различни подреждания на колела и насочил производството на куфари, включващи новите му планове. Четири стоманени съда за багажника бяха прикрепени към дъното на такива куфари и беше добавена гъвкава каишка, за да се улесни издърпването на багажа като каишка на куче. Скоро Садов пътува от един магазин до друг, опитвайки се да убеди мениджърите на магазините да приемат новия му продукт. Въпреки че в началото идеята му беше осмивана, най-накрая вицепрезидентът на американския универсален магазин Мейси намери новия му продукт доста впечатляващ и се съгласи да го продаде. През 1970 г. Садов кандидатства пред американското правителство за патент върху новата си иновация и му е предоставен през 1972 г., печелейки патент на САЩ № 3, 653, 474 за „Rolling Luggage“. От октомври 1970 г. нататък багажът на Sadow се продаваше в Macy's и скоро стана доста популярен в целия свят. Макар че не бяха напълно лишени от проблеми, като например разтоварване и клатушкане, тези куфари значително облекчиха тежестта да носят тежък багаж и спечелиха много похвали от безпроблемните пътници.
Появата на въртящата се дръжка с прибиращи се дръжки
Допълнителни подобрения в модела на Sadow за колесен багаж се състояха почти 20 години след неговата иновация. По това време пилотът на Northwest Airlines на име Боб Плат изобретява двуколесния багаж с прибиращи се дръжки през 1987 г. Тази нова иновация се нарича „Rollaboard“ и е първият продукт на бъдещата компания за багаж на Plath: Travelpro. Първият багаж на Rollaboard беше продаден от Plath на колегите му, но скоро стана популярен сред всички пътници. Оттогава и дори до наши дни пътниците от цял свят използват този нов багаж. Днес всъщност всеки човек от мъж до жена или дори малко дете може лесно да превозва тежък багаж, без да е необходимо да оспорва тяхната сила на горната част на тялото.
Какво ни отне толкова дълго?
Често се чудихме за това, което ни отне толкова дълго време, за да измислим нещо толкова просто като колело, особено в момент, когато нашите мъже вече бяха предприели първите си стъпки на Луната. Вероятно фактът, че носенето на багаж е било „мачо“ в първите дни, и че жените и децата едва пътували сами, можеше да забави изразената нужда от, или желание за колела. Въпреки това, тъй като светът напредваше и пътуването на дълги разстояния с полети ставаше все по-често, и тъй като все повече жени започнаха да пътуват сами по служебни пътувания, необходимостта от удобна система за багаж стана по-очевидна. Това доведе до световното приемане на Rolling Luggage, а след това и на Rollaboard, през втората половина на 20-ти век.
