Страни с най-голям брой фатални сривове на самолета

Пътуването с въздух е едно от най-безопасните начини за пътуване по света и като се има предвид трафика, по-малко произшествия се случват в сравнение с пътуванията по пътищата. Въпреки това, авиационни произшествия се случват от време на време и са най-фатални в природата. Статистически, тези, които преживяват самолетни катастрофи, са малко и в повечето случаи никой не оцелява. Властите вземат катастрофите на самолета изключително сериозно и тези инциденти винаги са последвани от енергични разследвания за смекчаване на бъдещи катастрофи. В световен мащаб първите десет страни, които са свидетели на най-голям брой фатални самолетни катастрофи от 1945 г., са: САЩ (760 злополуки), Русия (305 инцидента), Канада (169 злополуки), Бразилия (168 инцидента), Колумбия (163 инцидента) Великобритания (101 злополуки), Франция (101 инцидента), Индия (94 злополуки), Индонезия (93 инцидента) и Мексико (87 злополуки).

1. Съединените американски щати

От 1945 г. 10 505 души са загубили живота си поради инциденти със самолети в САЩ. Някои от най-смъртоносните катастрофи включват Полет 191 на American Airlines в Чикаго и терористичен инцидент от 9/11. Експертите обясняват големия брой летателни произшествия в САЩ в резултат на големия обем въздушен трафик в страната. Много авиокомпании са били жертви на тези инциденти, включително гиганти като American Airlines и Delta Air Lines

2. Русия

Русия регистрира втория най-голям брой въздушни инциденти в света след САЩ. Страната е регистрирала 304 смъртоносни катастрофи от 1945 г., в резултат на които има 6919 жертви. Руските власти обвиняват по-голямата част от произшествията на ПАО Аерофлот - руски авиолинии, която е de facto националната авиокомпания в Русия и оперира вътрешни и международни пазари. Авиокомпанията е в процес на преструктуриране и преосмисляне на образа им. От 1923-2017 над 8 231 пътници на Аерофлот са починали.

3. Канада

От 1945 г. Канада документира 169 фатални инцидента, в които са загинали 2 653 пътници. Характеризира се с големи участъци от неравен терен, лошо време и висок въздушен трафик, канадското правителство управлява онлайн платформа, където хората могат да получават записи за произшествия, разследвания и преследвания, свързани с въздушни инциденти. При такъв списък пътниците са свободни да видят кои авиокомпании и маршрути са по-безопасни.

Причини за авиационни произшествия

Причините за катастрофите на самолетите варират при всяка катастрофа, като най-често срещаните са пилотните грешки, механичните проблеми, лошото време, саботажите или други човешки грешки, като грешки от страна на ръководителите на полети и изгаряне на глад. Пилотните грешки съставляват повече от половината от всички самолетни катастрофи. Тези грешки се появяват, когато пилотът злоупотребява с контролите, обърква се по време на навигация при лошо време, греши в оборудването, лошо се координира с втория пилот, игнорира предупреждения или изпълнява лошо излитане или кацане. Психологическите проблеми могат също да причинят грешка на пилота, за да предизвика катастрофа. В няколко случая, пилотът може да не е наясно с някои нови контроли на въздухоплавателни средства. Механичните грешки представляват 22% от произшествията с въздухоплавателни средства. В случай на механична грешка, системите могат да се провалят извън възможностите на екипажа. Някои от механичните грешки са резултат от лоша конструкция на равнината. Неблагоприятните метеорологични условия са причина за 12% от самолетни катастрофи и това е причината повечето време да лети до изчакване на времето. Мъгла, тежки ветрове и светкавици могат да дезактивират системите на самолетите и да предизвикат инцидент. Самолетни катастрофи могат да бъдат и в резултат на човешки саботаж като отвличане, тероризъм и психично болни пътници, които са атакували пилоти в миналото. Някои полети, като полет 370 на малайзийските авиолинии, просто изчезнаха, без да бъдат открити, без да оставят следа от каузата, пътниците или част от полета.

Смекчаване на авиационни произшествия

За да се сведат до минимум произшествията, авиокомпаниите са предприели няколко стъпки и са инвестирали в осигуряването на авиационна безопасност. Пилотите са обучени, преквалифицирани и оценени цялостно, преди да им бъде позволено да летят. За новите самолети авиокомпаниите предпочитат производителят да провежда подробни тестове и обучение на екипажа и инженерите. Авиокомпаниите обръщат повече внимание на метеорологичните условия и съответно на пилотите за съвети, както и на оборудването им с модерни комуникационни и защитни съоръжения. С увеличаването на тероризма всички основни летища провеждат цялостни проверки на сигурността и хората с съмнителни среди може да не бъдат допуснати до вътрешни полети. По време на инциденти Черната кутия обикновено се използва за идентифициране на причината и за предотвратяване на подобни инциденти в бъдеще. Разследващите често са изправени пред големи глоби срещу авиокомпаниите, за които е установено, че са отговорни за злополуки, дължащи се на действия или бездействие.

Страни с най-голям брой фатални сривове на самолета

рангДържаваБрой на фаталните произшествия в гражданската авиация от 1945 г. \ T
1Съединени щати760
2Русия304
3Канада169
4Бразилия168
5Колумбия163
6Великобритания101
7Франция101
8Индия94
9Индонезия93
10Мексико87