Страни, които все още използват бензин с олово

Тетраетил олово (TEL) е органометално съединение, което се смесва с бензин като октаново усилващо устройство и играе важна роля като двигател на антикорозията. Тетраетил оловото се използва от 20-те години на миналия век, но през годините е било открито, че е токсично и е преустановено в повечето райони на света. Срещата на върха през 2002 г. застъпваше за пълната забрана на оловния бензин във всички страни. До 2006 г. се очаква оловният бензин да бъде елиминиран в световен мащаб. Причините за забраната на оловен бензин са последиците за здравето от оловото и неговия замърсяващ ефект върху околната среда. По-голямата част от страните са приели забраната, но някои страни все още използват оловен бензин. Тези страни са Алжир, Ирак, Йемен, Мианмар, Северна Корея и Афганистан. Преминаването от оловно гориво към безоловно гориво има икономически последици и това може да бъде основната причина, поради която тези страни не са успели да преминат към безоловен бензин.

Страни, които все още използват бензин с олово

Алжир

Алжир е северноафриканска страна с много петролни кладенци. Икономиката на Алжир зависи от петрола, която представлява около 30% от брутния вътрешен продукт на страната. Въпреки това Алжир е изправен пред значителни предизвикателства при постепенното премахване на оловен бензин. Рафинериите в Алжир произвеждат оловен бензин и преобразуването ще изисква значителни промени в процесите в индустрията. Цената на подобна промяна би била огромна. Алжир внася тетраетил олово от Китай, но известен процент може да идва от Innospec Limited. Алжир се ангажира с постепенното премахване на оловния бензин на своя пазар до 2015 г. Въпреки това, сегашното състояние на оловния бензин в страната е неизвестно.

Ирак

Ирак е страна, произвеждаща петрол с втората по големина петролни запаси в света след Саудитска Арабия. Ирак има много рафинерии, които са зависими от оловен бензин. Страната е въвела преобразуването от олово в безоловен бензин, за да бъде завършено до 2014 г. Недостатъците на трансформацията са разходите за промяна на рафинерията и разходите за продажба на безоловно гориво. Ирак купува тетраетил олово от Innospec Limited, който обяви през 2011 г., че вече не продава TEL на Ирак.

Йемен

Йемен е преминал от употреба на оловен бензин и накрая е преустановил дейността си през 2011 г. Забавянето на прехода беше предизвикано от рафинериите, които бяха зависими от оловно гориво. Разходите, необходими за производството на безоловен бензин, бяха твърде тежки за икономиката на нацията.

Защо бе премахнат оловният бензин

Олово, изпускано от изгорелите газове на двигателя във въздуха и околната среда, особено по пътищата, се вдишва лесно. Високите концентрации на TEL водят до отравяне с олово. Оловото е токсично и може да има неврологични ефекти дори при ниско ниво на експозиция. Други ефекти включват ниско коефициент на интелигентност и антисоциално поведение. Невролозите твърдят, че премахването на оловото може да е довело до повишаване на средните нива на интелигентност, особено сред децата.