Най-смъртоносни американски щати за велосипедисти

Причини за високите проценти на смъртните случаи, включващи велосипедисти

Изследователите, застрахователите, следователите и други са разгледали данните, но никой от тях не може да разбере защо тези състояния са толкова високо класифицирани, когато става въпрос за смъртни случаи на велосипедисти. Причината за това е, че във всяка държава съответната община има различен набор от процедури, когато става въпрос за докладване на произшествия. Този факт прави изключително трудно за всеки да направи изводи за различните фактори, които биха могли да изяснят защо смъртните случаи с велосипед са по-високи в тези държави.

Доклад от 2012 г. на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) гласи, че 25% от велосипедистите, които са били убити през тази година, са имали концентрация на алкохол в кръвта в техните системи над 0.08, което е и законното ограничение за водачите. В някои от тези държави или в някои региони от тях пътищата, които са били построени и определените ограничения на скоростта, не са създадени, за да се настанят велосипедистите на пътя. Други възможни причини за смъртните случаи с високи велосипедисти в тези държави биха могли да се дължат на липсата на образование сред шофьорите и велосипедистите относно правилата за безопасност на велосипедите и че пътните закони трябва да се прилагат по-стриктно сред шофьорите и велосипедистите.

Какво може да се направи, за да спрете това?

Инженерни и конструктивни модификации

Има много правила, политики и други неща, които могат да бъдат приложени, за да се опита да намали количеството на смъртните случаи на велосипедисти в тези държави. От гледна точка на инженеринг и строителство, простото и краткосрочно решение би било просто да се разширят велосипедните алеи, така че велосипедистите да имат повече място, когато са на пътя. Дългосрочно решение, което тези държави биха могли да предприемат, е да приемат политика, която много големи градове и метрополни области са предприели, наречена цялостна политика по улиците. Тази политика има изграждане на пътища, съответстващи на характера на трафика в местността. По този начин по-натоварената зона е по отношение на колоездачи, по-тясната лента ще бъде за моторни превозни средства и по-ниски ще бъдат ограниченията на скоростта.

Разпространение на осведомеността

Друга стъпка, която може да се предприеме, е да се образоват обществеността, автомобилистите и велосипедистите за правилата за безопасността на велосипедите. По този начин велосипедистите ще знаят какво да правят, за да останат на сигурно място на пътя, а шофьорите ще знаят за какво да внимават, за да избегнат инциденти. Една стъпка, която всички велосипедисти могат да предприемат, за да предотвратят смъртните случаи и злополуките, е винаги да се предпазват, когато карат велосипед. Тази предпазна мярка ще включва носене на предпазни средства, като каска или дори подложки за коляно и лакътя. Също така носенето на светло или отразяващо облекло през цялото време на деня и използването на мигащи светлини на мотора през нощта, за да могат шофьорите да видят мотора и да са по-наясно с това къде са на пътниците велосипедисти.

Ползите от колоезденето

Понастоящем все повече хора, особено по-младите хора, карат колело да се придвижват, тъй като по-малко млади хора са склонни да харчат парите си за закупуване на автомобил, за поддържане на разходите и за заплащане на авто застраховки. За по-младите хора, особено в метрополните области, спестяването на пари е основна полза от колоезденето. Друга полза от колоезденето е, че тя помага за подобряване на здравето, докато се удвоява като средство за транспорт. Доказано е, че колоезденето укрепва и тонизира мускулите, подобрява сърдечно-съдовата система, помага за контролиране на диабета, увеличава енергийните нива, помага за управление и намаляване на стреса, помага на хората да отслабват и т.н. Последната голяма полза от колоезденето е, че тя помага на околната среда чрез намаляване на замърсяването и парниковите газове, които иначе биха отишли ​​в околната среда. Това не само помага на околната среда, но и намалява здравните проблеми, които хората биха получили от замърсяването на въздуха. Колоезденето също спомага за намаляване на шумовото замърсяване, особено в метрополните области.

Най-смъртоносни американски щати за велосипедисти

рангсъстояниеСредни годишни смъртни случаи на милион жители3-годишни общо смъртни случаи (2010—2012 г.)
1Флорида5.7329
2Луизиана3.852
3Ню Мексико3.119
4Аризона3.059
5Южна Каролина3.042
6Калифорния3.0338
7Орегон2.832
8Северна Каролина2.675
9Мичиган2.472