Най-лошият мост се срива на всички времена

Мостовете са невероятни архитектурни структури, които позволяват на хората да преминават от едната страна към другата. Инженерирането на мост обаче може да бъде трудно, тъй като то трябва да може да издържи на силен натиск и силен вятър. Също така трябва да бъде достатъчно здрав, за да позволи на много превозни средства през цялото време и достатъчно гъвкави, за да се огънат достатъчно с вятъра. През цялата история се сриват много мостове, което води до смърт и загуба на собственост. Някои от неуспехите се дължат на лошото строителство от самото начало и са били катастрофа, чакаща да се случи. Други се сринаха поради старост или лошо качество на строителните материали. По-долу са показани някои от най-лошите смъртоносни мостове в историята.

Най-тежките бедствия в историята

Мост на Анже

Мостът Анже, известен също като моста Басе-Чайно, е бил окачен мост, построен над река Мейн, разположен в Анже, Франция. Мостът е проектиран от Джоузеф Чарли и Бордилион и е построен между 1836 и 1839 година. Мостът се срути на 16 април 1850 г., когато войска от френски войници минаваше през него. Срутият мост отне живота на 226 души. Мостът се простира на 335 фута с два телени кабела, които носеха палуба ширина 24 фута и кули, изработени от чугунени колони височина 17, 9 фута.

Железопътен мост Велигонда

Железопътният мост "Велигонда" се срина на 29 октомври 2005 г. в близост до град Велигонда, Индия, когато малък железопътен мост е пометен от наводнения. Нощният влак беше пълен с пътници, посещаващи семействата си за празника на Дивали. Железопътната линия бе премахната, когато се разруши голям резервоар за напояване, което доведе до наводнения по железопътните линии. Влакът дерайлира по счупения участък, в който са загинали 114 души и са ранени повече от 200 души. Районът е претърпял тежки валежи преди инцидента, така че някои от пътищата са били унищожени, което сериозно възпрепятства опитите за спасяване.

Мостът на Елис

Катастрофата на моста Point Ellice Bridge се случи на 26 май 1896 г. в Виктория, Британска Колумбия, когато трамвай, претъпкан с 143 туристи, се разби на Point Ellice и се срина в горното пристанище. 143-те пътници бяха на път да присъстват на тържествата за рождения ден на кралица Виктория, когато се случи инцидентът, в който са заловени живота на 55 мъже, жени и деца. Аварията бе отбелязана като една от най-тежките транзитни катастрофи в Британска Колумбия. Обаче само левите пътници на трамвая бяха в състояние да избегнат смъртта. Операторът на трамвая е открит за виновен на 12 юни 1896 г. поради безотговорност, тъй като трамвайът е натоварен с по-тежко тегло, отколкото мостът може да поддържа. Градският съвет на Виктория също бе открит за виновен по отношение на небрежност, тъй като мостът също не беше добре поддържан и границите на безопасност не бяха надлежно наблюдавани. Дизайнът и конструкцията на моста също са били установени като бедни, като по този начин играят роля в бедствието.

Речен мост на река Уангаеху

Катастрофата на Тангивай се е случила на 24 декември 1953 г. точно в 22:21 часа, когато мостът на река Уангаеху се срути с удар на експресен пътнически влак в Тангивай, Нова Зеландия. Влакът е бил на път за Окланд от Уелингтън, когато настъпи бедствието. Влакът и първият от неговите шест вагона се блъснаха в реката, заради живота на 151 пътници. Бедствието беше причинено от срутването на язовира Тефра, който задържал кратерското езеро на планината Руапеху, което се спукало, унищожавайки кейовете на моста Тангивай, само миг преди влакът да стигне до моста. Бедствието Tangiwai е една от най-тежките железопътни произшествия, които някога се случват в Нова Зеландия.

Смъртоносното мостово бедствие

Най-лошото от бедствията на мостовете по света е мостът Понте де Баркас Порто в Португалия, който се срина през 1809 г. и убива 4000 души. Някои записи поставят цифрата на 6000. Това беше по време на Наполеоновата война и хората от Порто се опитваха да пресекат река Дуро на моста Понте дас Баркас, за да избягат от френските войски. Мостът се срина заради тежестта и всички хора на моста бяха удавени.

Най-тежките бедствия в историята

ранг	Име на моста	местоположение	година	пострадали
1	Понте де Баркас	Порто, Португалия	1809	4000
2	Етай мост	Токио, Япония	1807	1500
3	Мост на Анже	Анже, Франция	1850	226
4	Уляновски железопътен мост	Уляновск, Русия	1983	177
5	Речен мост на река Уангаеху	Tangiwai, Нова Зеландия	1953	151
6	Железен мост Мадур	Маддур, Индия	1897	150
7	Мостът на река Макали	Байтади, Непал	1974	140
8	Крайбрежната станция Harrow & Wealdstone Station	Wealdstone, Англия	1952	117
9	Hyatt Regency пешеходна пътека	Канзас Сити, Мисури, Съединени щати	1981	114
10	Железопътен мост Велигонда	Veligonda, Индия	2005	114
11	Мост на сухия мост	Eden, Колорадо, Съединени щати	1904	111
12	Железопътен мост Рафиганд	Рафиганд, Индия	2002	103
13	Пътен мост Ешеде	Ешеде, Германия	1998	101
14	Пресичане на релсите на река Цимаррон	Доувър, Оклахома, САЩ	1906	100
15	Железопътният мост на река Аштабула	Ащабула, Охайо, САЩ	1876	92
16	Железопътен мост на гара Св	Луишам, Лондон, Англия	1957	90
17	Железопътен мост Гранвил	Сидни, Нов Южен Уелс, Австралия	1977	83
18	Мост Ярмут	Ярмут, Англия	1845	79
19	Tay Rail Bridge	Дънди, Шотландия	1879	75
20	Мост в Квебек	Квебек, Квебек, Канада	1907	75
21	Железопътният мост на Мюнхенщайн	Munchenstein, Швейцария	1891	71
22	Мост без име	Гвинея	2007	65
23	Мостът на Елис	Виктория, Британска Колумбия, Канада	1896	60
24	Мост на дежардинския канал	Dundas, Онтарио, Канада	1857	59
25	Saalebrucke bei Monchen-Nienburg	Нинбург, Германия	1825	55
26	Мостът Кан Тхо	Кан Тхо, Виетнам	2007	55