Най-лошите корабокрушения в историята

Въпреки, че думата "корабокрушение" може да предизвика идилични видения за гмуркане за съкровище в екзотични местности, в действителност списък на някои корабокрушения сред най-ужасяващите събития в човешката история. По-долу е даден списък на 10-те най-лоши цивилни аварии в човешката история, с изключение на онези, които се случват като пряк резултат от войни и военноморски конфликти. Всеки един от тези ужасни останки доведе до над 1000 смъртни случая и се случи неотдавна през 2011 г., доказвайки, че ужасите на потъващите кораби не са само минало.

10. Ферибот Тоя Мару, Япония, 26 септември 1954 г. (1153 смъртни случая)

Тежък тайфун, наречен "№ 15" в Япония и "Мари" в западния свят, отне живота на около 1500 пътници на борда на търговския ферибот Toya Maru на 26 септември 1954 г. най-лошото цивилно корабокрушение в историята на Япония. Фериботът пътуваше между Хакодате на остров Хокайдо и Аомори на остров Хоншу. По-рано заминал за ферибота беше отменен в очакване на приближаването на тайфуна. Капитанът обаче реши да тръгне вечерта, смятайки, че най-лошата част от бурята е приключила. Това беше историческа грешка и скоро след като злощастният Тоя Мару излезе от дока, натоварен с пътници, той беше ударен от укрепващия тайфун. След това корабът беше извлечен от пристанището с мощни ветрове и силни течения. Екипажът изгуби пълен контрол над кораба, тъй като водата влезе в неговия интериор и се преобърна в развълнуваните води. Накрая, тя потъва във водите на бурното море, като убива около 1153 от пътниците и членовете на екипажа на борда.

9. RMS Lusitania, Япония, 7, 1915 май (1198 смъртни случая)

Докато съществува, RMS Lusitania прекара известно време като най-големия пътнически кораб в света. На 7 май 1915 г., RMS Lusitania е потънал от немски U-Boat. Това не само е довело до смъртта на 1198 души, но също така е и едно събитие в списък от неща, които в крайна сметка ще доведат до обявяването на САЩ за Германия в Първата световна война. 18 минути.

8. Паровар на Тайпинг, Китай, 27 януари 1949 г. (1500 смъртни случая)

Почти 1500 пътници загубиха живота си в съдбоносния ден на 27 януари 1949 г. Пътниците бяха предимно сред тези, които бягаха от новоустановеното комунистическо правило в континентален Китай при закриването на китайската гражданска война. Корабът плаваше притихнато, а светлините му се изключваха по време на вечерен час, за да се избегне заплахата от атаки от комунистическите сили. Нейните предпазни мерки обаче се случиха, за да запечатат лошия й късмет. Тъй като не е в състояние да открие парахода в тъмните води на архипелага Zhoushan, по-малка лодка, Chienyuan Steamer, удари парахода на Taiping, причинявайки достатъчно щети, които да доведат до неговото потъване и много последващи смъртни случаи.

7. RMS Titantic, Северноатлантически океан, 15 април 1912 г. (1514 смъртни случая)

RMS Titantic е най-известната корабокрушение на всички времена. Корабът, един от най-големите и най-луксозните крайцери на своето време, отплава на своето първо пътуване от Саутхемптън, Англия до Ню Йорк, САЩ, на 10 април 1912 г. Мнозина вярваха, че Титаник, построен с помощта на най-добрата технология на времето му беше непотопяемо. Но нищо не е гарантирано в открито море и на 14 април корабът удари айсберг точно до брега на Нюфаундленд. Сблъсъкът е повредил корпуса му, създавайки огромен отвор, който позволява на кораба да попадне огромно количество вода. Скоро след като екипажът разбра, че корабът ще потъне, сигналите за бедствие бяха изпратени до близките кораби. Въпреки това, други кораби не бяха достатъчно близо, за да спасят много от пътниците на „Титаник“ навреме. На лодките бяха наредени да бъдат освободени от кораба, позволявайки на жените и децата на първо място. Въпреки това броят на спасителните лодки е бил по-малък от общия брой на пътниците на борда и някои от тези лодки са били спуснати във водите, преди да са били напълнени до техния капацитет. Това блокирало голям брой пътници и членове на екипажа, и те срещнали болката си, все още на борда на кораба. Когато водата започна да блика и напълни огромния кораб, тя постепенно започна да потъва, носейки с него 1514 пътници.

6. MV Spice Islander I, Канал Занзибар, 20 септември 2011 г. (1573 смъртни случая)

Преди трагичното си потъване през 2011 г., MV Spicer Islander се е сблъскал с проблеми. Замърсеното гориво е принудило завръщането на кораба от морето няколко години по-рано, през 2007 г. Корабът не е превозвал пътници по това време и е успял да се върне на брега без нараняване. Въпреки това, през септември 2011 г., докато плавате по Занзибарския архипелаг в Танзания, лодката е потънала. По-късно беше разкрито, че корабът работи добре над капацитета си. За съжаление по-голямата част от хората на борда на кораба загинаха.

5. Tek Sing, Южнокитайско море, 6 февруари 1822 г. (1 600 смъртни случая)

Лодката Tek Sing плаваше между Китай и Индонезия, когато потъна на 6 февруари 1822 година. Корабът се затича, когато капитанът се опита да пресече плитък пролив. Корабокрушението е открито през 1999 година.

4. Параход на Султана, САЩ, 27 април 1865 г. (1800 смъртни случая)

Въпреки че бедствието на Титаник е по-добре известно, експлодиращият кораб Султана, убиващ почти 1800 пътници, е може би най-голямата морска катастрофа в историята на Съединените щати. Султана носела около 2300 наскоро освободени военнопленници по река Мисисипи, която параходът бе взел от Виксбърг, както и няколко цивилни пътници и членове на екипажа. Лодката, с капацитет само за 376 пътници, носеше около 2700 души в този съдбовен ден. Само няколко часа след полунощ на 27 април 1865 г. един от трите котела на Султана експлодира, създавайки огромни щети и потъването на парахода и голяма част от пътниците му.

3. MV Le Joola, Сенегал / Гамбия, 26 септември 2002 г. (1863 смъртни случая)

Един от най-лошите корабокрушения в световната история е свързан с ферибот Le Joola. Той е превозвал над 2 000 пътници от сенегалските пристанища, когато на 26 септември 2002 г. се е преобърнал на 35 километра от гамбийското крайбрежие. С капацитет от само 550 пътници фериботът е бил претоварен. Смята се, че тази пренаселеност, както и лошата поддръжка на ферибота, са отговорни за потъването й, въпреки че точните причини за бедствието остават неизвестни. 1863 души загубиха живота си в този случай.

2. SS Kiangya, Китай, 3 декември 1948 г. (3, 920 смъртни случая)

SS Kiangya, китайски пътнически параход, е бил унищожен на 3 декември 1948 г., докато пътувал от Шъли Шълиупу до Ningpo. Това е резултат от експлозия, когато корабът се е придвижил към устието на река Хуанпу. Корабът е превозвал повече от два пъти капацитета си от около 1186 пътници, като повечето от тях са бежанци, бягащи от разширяващия се комунистически режим, който превзема континентален Китай. Мина, която е била имплантирана от Имперския японски флот по време на Втората световна война, е най-вероятната причина за експлозията, която потъна в SS Kiangya. Около 3 920 пътници са загинали в корабокрушението, като само около 700 оцелели са били спасени от други живи съдове, за да разкажат за това.

1. Ферибот Дони Пас, Филипини, 20 декември 1987 г. (4, 400 смъртни случая)

Най-смъртоносната цивилна морска катастрофа в историята на света се състоя на 20 декември 1987 г. Това трагично събитие включваше пътнически ферибот от Филипините, MV Doña Paz, който се сблъска с нефтения танкер MT Vector в пролива Таблас, около 180 километри южно от Манила. Фериботът беше препълнен с пътници, които искаха да достигнат до своите дестинации точно преди началото на коледните празници. Въпреки че моретата бяха спокойни и видимостта беше ясна, липсата на компетентност на екипажа и на двата кораба е довела до това бедствие. Докато Векторът пътуваше без наблюдател, самият доня Пас имаше недостиг на старши офицери на моста на наблюдателя, а и на двата кораба липсваше функционално радио. Веднага след сблъсъка на корабите, 8 800 барела петрол и бензин, пренасяни от Вектор, се запалиха, като погълнаха и Вектор, и МВ Доня Пас в пламъците на убиеца и дима. Почти никой не оцелява на нито един от корабите, като бедствието претендира за около 4 400 живота.

Най-смъртоносните цивилни потънали кораби в историята

рангбедствиеОчаквана смъртностгодинаместоположение
1MV Doña Paz44001987Филипини
2SS Kiangya39201948Китай
3М. В. Ле Жула18632002Сенегал / Гамбия
4фаворитка18001865Река Мисисипи
5Тек Синг16001822южно Китайско море
6MV Spice Islander I15732011Канал Занзибар
7RMS Titantic15141912Северноатлантически океан
8Taiping15001949Източнокитайско море
9RMS Lusitania11981915Ирландия
10Тя Мару11531954Япония