Модерни дни пиратски атаки по държави

Доскоро пиратството беше сравнително нечувано в съвременните медии. Практиката, обаче, придоби международна значимост през последните години (особено за сомалийските пиратски дейности извън бреговете на Африка). В отговор на това беше сформирана международна коалиция, която да отблъсне пиратите по брега на Сомалия. Коалицията се радва на високи нива на успех, а пиратството там е значително успокоено. Въпреки това тази практика се разпространи и по други основни морски пътища по света, от Югоизточна Азия и Средиземноморието, до Западна Африка и Централна Америка. Подобно пиратство представлява реална заплаха за морските пътувания, а полицейската работа с огромни открити океани се оказа доста трудна. Полицията в открито море изисква значителен принос на ресурсите, както парично, така и по отношение на оборудването. Освен това подобни усилия в областта на морската сигурност не могат да постигнат пълен успех, освен ако няма сътрудничество на международно равнище.

Съвременните пирати обикновено атакуват товарни кораби и риболовни кораби, които лесно се продават на черния пазар и поради това рядко насочват вниманието си към круизни кораби. По-малките пиратски банди, които нямат ресурсите да заловят превозвания товар, вместо това често пъти ще се качат на кораб, за да откраднат значителни суми от паричните кораби за заплати и пристанищни такси, а скорошна тенденция е по-чести отвличания на членове на екипажа. да бъдат заменени за откуп.

Ключови области на морското пиратство

Индонезия

Общата индикация е, че пиратството има тенденция да процъфтява в това, което е известно като „задушени точки“. Например, във водата около Индонезия се наблюдава увеличаване на пиратската дейност, което му придава репутацията на най-голямата пиратска вода в света. Малакският проток е епицентърът на голяма част от пиратската дейност в Индонезия. Големият обем от ценни стоки, преминаващи през пролива, го прави позиция, която е уязвима от насилствени атаки.

Сомалия

Пиратството е проблем в Сомалия поне от 2000 г. Нестабилността в страната прави невъзможно съществуването на национална брегова охрана и големите кораби се възползват от ситуацията, като влязат в сомалийските води. В отговор на инвазията местното рибарско население формира отбранителна група. Тези групи отвлекли чуждестранните кораби, които влизаха нелегално. Тъй като отвличанията им стават все по-печеливши, става по-голяма операция. Така започна пиратската дейност в Сомалия.

Нигерия

Подобно на Сомалия, пиратството започна да се превръща в голям проблем в Нигерия в началото на 2000-те години. Пиратската дейност, която заобикаля нигерийското крайбрежие, е сложна и силно развита, на цена от около 2 милиарда щатски долара годишно. За разлика от пиратските дейности в Индийския океан или сомалийския бряг, пиратството в Гвинейския залив близо до Нигерия изглежда не само нарастващо, но и изглежда става все по-бурно.

Борба с модерните пирати

Международните усилия за борба с пиратството бяха ефективни за намаляване броя на инцидентите с общо пиратство от близо петстотин атаки през 2010 г. до около половината от тези до 2014 г. Надяваме се, че тази тенденция ще се окаже устойчива в дългосрочен план. Пиратството трябва да бъде третирано като всяко друго престъпление и подобно на усилията за намаляване на престъпността като цяло, прекратяването на пиратството в открито море ще включва подобряването на социално-икономическото положение на хората в световен мащаб, особено в крайбрежните държави, които са огнища за пиратство. Тези усилия трябва да бъдат особено засилени в Югоизточна Азия, която е регистрирала почти три четвърти от всички пиратски нападения. За страните от западния бряг на Африка създаването на стабилни правителства вероятно ще бъде също толкова важно за борбата с пиратството, колкото и тежкото управление на бреговете там.

Корабите днес все повече използват защитни механизми срещу пиратството, като бръснач, електрически огради, маркучи под високо налягане и дори такива високотехнологични творения като „звуковите оръжия“. Тази нова технология е от BAE Systems и е несмъртоносен лазерен оръдие, което може да се използва срещу движещи се цели на повече от една миля разстояние, което ще задуши потенциални пирати.

Пиратството представлява особено уникална и сериозна заплаха за световната икономика, тъй като повечето международни сделки се осъществяват чрез морски транспорт. В резултат на това е необходима солидна международна стратегия за справяне с този бич. За да постигне това, международното сътрудничество трябва да надхвърли просто арестуването и наказателното преследване на пиратите и да разгледа основните причини за бедността, които могат да превърнат много хора в морски престъпления. Те включват лошо управление, корупция и липса на образование, което поддържа цикличната бедност. Ако тези проблеми не бъдат решени, малко вероятно е пиратството да се намали в открито море.

Модерни дни пиратски атаки по държави

• Преглед на информацията като:
• списък
• диаграма

ранг	област	Брой пиратски атаки
1	Индонезия	43
2	Сомалия	31
3	Нигерия	22
4	Аденският залив	10
5	Индия	7
6	Бангладеш	7
7	червено море	7
8	Бряг на слоновата кост	6
9	Перу	4
10	Сингапурски проток	4