Красивата метростанция в Москва

Бързият транзит е средство за обществен транспорт, често срещано в градовете. Системите за бърз транзит са главно електрически железопътни линии, които работят по право на път, до които не могат да се достигнат пешеходци или други транспортни средства. Начините на транспорт се използват от обитателите на градовете, които покриват къси разстояния с висока честота. Системите на метрото варират в широки граници в различните страни и градове в рамките на дадена страна. Един от градовете с добре развита метростанция е Москва, Русия. Московското метро обслужва Москва и съседните градове Красногорск и Реутов на разстояние от 210.7 мили. Системата на метрото в Москва е в експлоатация от 1935 г., когато е открита като подземна гара в Съветския съюз. Москва е една от най-дълбоките подземни системи в света с най-дълбоката станция, 276 фута, в парк Победи.

Операции на метрото в Москва

Московското метро е държавна метростанция, състояща се от дванадесет линии и 203 станции, като повечето от линиите произхождат от центъра на Москва до други райони. Повечето от станциите и линиите са подземни, докато някои от станциите имат повдигнати участъци. Има 12 наземни станции и четири повдигнати станции. Московското метро се отваря в 0525 часа и се затваря в 0100 часа, въпреки че работното време варира от станции до станции в зависимост от пристигането на първата станция. Всички станции се затварят едновременно в 0100 часа за обслужване. Интервалите между влаковете остават 90 секунди, особено сутрин и вечер по време на пиковите часове. Линиите на метрото се идентифицират по имена и цветове с цветове, присвоени на всеки ред, показан на карти и знаци. Някои от популярните цветове, използвани за маркиране на линиите, включват червено, жълто, зелено и синьо.

История на метрото в Москва

Московският градски съвет създава първото бюро за проектиране на подземни железници през 1923 г. До 1928 г. е разработен първи маршрут от Соколнички до центъра на града с предложение към германската компания да разработи предложение за същия маршрут. Комунистическата партия на Съветския съюз разреши изграждането на московското метро през юни 1931 година. Планът за първата линия беше одобрен през януари 1932 г., а одобрението за още десет линии беше направено през март 1933 година. 1930-те и 1950-те години с конструкторите на Московското метро се консултират с лондонските си колеги. Основните строителни работи бяха извършени от специалисти от Лондон, докато трудът и произведенията на изкуството бяха направени от съветските работници. Първата линия на линията Москва метро е открита за широката публика на 15 май 1935 г. в 07:00 часа. Изграждането на по-дълбоки участъци на метрото е било извършено по време на Студената война и е било използвано като приюти в случай на ядрена война. Изграждането на втората държава е завършено преди Втората световна война, докато войната забавя третия етап. Четвъртият етап е построен след края на войната. Московското метро е претърпяло няколко разширения от началото на 21-ви век.

Красотата на метрото в Москва

Вземането на метрото на метрото в Москва е като ходене през национално наследство. Метрото има изключително красиви места, които не са често срещани в други метростанции по света. Станциите имат интересна архитектура и дизайн, които отразяват ерата, в която са били построени станциите. Някои от станциите имат оцветени стъкла, покриващи цялата станция. Други станции съдържат рисунки и скулптурни работи, които подчертават периода, в който са били построени. Като цяло, метростанциите в Москва са едни от красивите места в Русия.