Какво представляват Законите на Гранджир?

Законите на Грейнджър бяха законодателни разпоредби, приети от американските щати Илинойс, Уисконсин, Айова и Минесота през 1860-те и 1870-те години. Законите имаха за цел да ограничат нарастващите разходи за транспорт и съхранение, налагани от елеватори и железопътни компании, които се ползват с монопол. Няколко земеделски стопани в южните и средните западни щати се обединиха, за да формират Движението на Гранджър, което оглави приемането на Гранджерските закони. Върховният съд на Съединените щати се е произнесъл по важни въпроси, касаещи разпоредбите, включително Wabash срещу Illinois и Случаите на Мън срещу Илинойс . Движението Грейнджър създава наследство, което продължава да съществува и до днес като Национален гранд на Ордена на покровителите на отглеждането.

Движението на Грейнджър

Движението Грейнджър е създадено от американски фермери в южните и средните западни държави, които се стремят да увеличат приходите си една година след Американската гражданска война. Гражданската война засегна земеделските стопани негативно и много от тях са натрупали загуби и дългове. Малко фермери са успели да придобият машини и земя, но при високи лихвени проценти. По това време железопътният транспорт е бил ефикасен начин за транспортиране на земеделските производители, но индустрията е частна и нерегулирана. Железопътните компании плащат прекомерни транспортни разходи, които земеделските производители трябва да поемат или да се сблъскат с загуби, като не транспортират своите култури на пазара. През 1866 г. (тогава) американският президент Андрю Джонсън изпратил Хъдсън Кели на юг, за да оцени ефекта от войната върху селското стопанство. Хъдсън беше шокиран от това, което намери и реши да сформира движение, което да обедини северните и южните фермери. През 1868 г. в Фредония, Ню Йорк, се формира първата градина в страната. Движението обедини фермерите за изграждане на регионални съоръжения за съхранение и собствени елеватори, мелници и силози. Движението също настояваше за приемане на закони, които да ограничат транспортните разходи.

Прилагане на законите

Преди 1890 г. Конгресът на Съединените щати не разполагаше с мандат за приемане на федерални антитръстови закони. Движението трябваше да принуди държавните законодатели да приемат закони, които да защитават фермерите от високите цени за съхранение на зърно и железопътни линии. След интензивно лобиране, Илинойс стана първата държава, която регулира разходите за транспорт, като определи максимална сума, която железопътните компании могат да налагат на фермерите. Минесота, Айова и Уисконсин също приеха подобни закони малко след това. Законите не се справят добре със зърнохранилищата и железопътните компании, които отнасят въпроса в съда. През 1877 г. „случаите на Грейнджър“ достигнаха до Върховния съд на САЩ. Решенията на Върховния съд относно случаите „ Wabash v. Illinois“ и „ Munn v. Illinois“ доведоха до влизането в сила на Закона за междудържавната търговия от 1887 г., който изисква от транспортните компании да разкрият цените си пред Конгреса и забранили железопътните компании да налагат различни разходи за същото разстояние.