Бедствие от връх Еверест през 1996 година

Еверест е най-високата планина в света, като най-високата точка е 29, 029 фута над морското равнище. Планината се намира в Хималаите и е официално дадена на английското му име през 1865 г. от Кралското географско дружество. Планината привлича много катерачи всяка година и повечето от тях са с опит. Има два общи маршрута, използвани от катерачите, първо е стандартният маршрут в Непал, който се доближава до върха от югоизток, и другият маршрут в Тибет, който се приближава към върха от северната страна. Планината представлява опасност като сурови климатични и ветрови условия, остра планинска болест и няколко опасности от лавини. До 2016 г. на планината имаше повече от 200 трупа.

Трагедията

Трагедията, случила се на връх Еверест през 1996 г., е настъпила от 10 до 11 май. Това се случи, когато осем души, които бяха хванати в снежна виелица, докато се опитват да се спуснат по планинския връх, загубили живота си. 12 души са загубили живота си, опитвайки се да достигнат върха през целия сезон, което го прави най-тежката фатална година на планината по онова време. Съвсем наскоро е имало връх Еверест Avalanche от 2014 г., в който са умирали 16, а през април 2015 г. 18 души загинали от няколко лавини, причинени от земетресението в Непал. Катерачите от южния и северния път загинаха по време на трагедията през 1996 г., но събитията от Юга бяха широко разпространени.

Катерачите

Списъкът на алпинистите се отправи към върха на 10 май 1996 г. през Южния полк и Югоизточния хребет, съставен от две групи. Adventure Consultants бе водена от Robb Hall и се състоеше от осем клиенти, двама водачи и няколко шерпи. Джон Кракауер, журналист от списание Outsider, беше част от екипа. Отборът загуби четирима членове в трагедията. Вторият екип, експедицията Mountain Madness, бе водена от Скот Фишър и включваше три водачи, осем клиенти и няколко шерпи. Те загубиха само един член. Тайванската експедиция, съставена от петима членове и част от индо-тибетския екип на граничната полиция, се изкачваше по северния път.

Причина за трагедията

През 2004 г. изследователи от Университета в Торонто споменаха, че проверката на метеорологичните условия на 11 май показва, че тежкото време е причинило понижаване на нивата на кислорода с около 6%, което води до 14% намаляване на приема на кислород от организма. Намаляването на кислорода е в резултат на намаляване на налягането, а не на състава на въздушните газове. Трагедията е преразгледана и се отбелязва, че няколко вериги събития са причинили трагедията. Събитията включват неочаквана буря, която изненада планинарите, и решението на ръководителите на екипа да продължат към пика след 14 ч., Въпреки че крайният срок е 14 часа. Няколко катерачи избягаха от кислород и водачите трябваше да пренасят бутилирания кислород до закъсалите катерачи в бурята. В допълнение, забавянето на осигуряването на фиксирани въжета на свой ред доведе до забавяне на достигането на върха. И накрая, двама катерачи се разболяха близо до върха в 15 часа. Трагедията беше широко публикувана и разгледана.

Публикации за събитието

Оцелелите от бедствието са публикували няколко книги за своя опит. Джон Кракауер публикува Into Thin Air през 1997 г., който стана бестселър. Един от водачите в групата на Фишер на име Анатол Букреев е съавтор на The Climb: Tragic Ambitions on Everest през 1997 г. Mike Trueman публикува книгата, озаглавена The Storms: Adventure and Tragedy on Everest през 2015 година.